نصائح إطارات السيارات

تتجاوز الإطارات الساخنة بصفة طبيعية ضغط الهواء الموصى به للإطار البارد بمقدار 28 إلى 41 كيلو باسكل .

لا تقم بإطلاق الهواء من الإطارات الساخنة لكي تضبط ضغط الهواء, وإلا فسوف ينخفض مقدار هواء نفخ الإطارات عن المفروض.

يتسبب نقص هواء الإطار في التآكل الشديد والتحكم الضعيف ويقلل من عملية توفير استهلاك الوقود ويؤدي إلى امكانية انفجار الإطار من جراء السخونة الزائدة للإطارات.

نصائح اطارات السيارات

كذلك, فإن ضغط الهواء المنخفض داخل الإطار قد يسبب الإحكام الضعيف لصرة الإطار.

إذا كان ضغط الإطار منخفضاً بدرجة عالية, فإنه من المحتمل حدوث تشويه للعجل أو انفصال الإطار. لذا, قم بالمحافظة على ضغط الإطار عند المستوى الصحيح.

إذا كان الإطار يحتاج بصفة مستمرة إلى إعادة ملئه بالهواء فقم بفحصه.

أما بالنسبة لزيادة ضغط الهواء فقد تؤدي إلى صعوبة القيادة ومشاكل في التحكم والتآكل الزائد في وسط السطح الخارجي للإطار, وازدياد احتمال حدوث تلف بسس مخاطر الطريق.

تأكد من إعادة تركيب أغطية صمامات هواء نفخ الإطار.

فبدون وضع أغطية الصمامات قد تدخل الأوساخ أو الرطوبة إلى قلب الصمام مسببة تسريب الهواء.

إذا ما فقد أحد الأغطية فقم بتركيب آخر جديد في أقرب وقت ممكن.

ملاحظة: هواء انتفاخ الإطارات قد ينجم عن زيادة أو انخفاض هواء انتفاخ الإطار التقصير من عمر الإطار, ويؤثر سلباً على التحكم في السيارة ويؤدي إلى حدوث خلل مفاجئ للإطار. قد يؤدي هذا إلى فقدان التحكم في السيارة.

لإحداث تساوي في معدل تآكل السطح الخارجي (المداس) للإطار , فمن المستحسن تبديل الإطارات بالتناوب كل 12000 كم أو أسرع من ذلك إذا ما ازداد التآكل غير المنتظم.

اثناء القيام بالتبديل تحقق من اتزان الإطارات بشكل صحيح.

عند القيام بتبديل الإطارات بالتناوب, قم بفحص أي تآكل أو تلف غير عادي.

عدا ما يحدث التآكل غير العادي بسبب ضغط الإطار الخاطئ أو الترصيص الخاطئ للعجل أو عدم اتزان العجل أو الاستخدام العنيف للفرامل أو الانحراف الحاد.

قم بالبحث عن أية نتوءات أو انتفاخات في السطح الخارجي (المداس) أو جانب الإطار,قم باستبدال الإطار.

إذا ما وجدت أي من تلك الحالات, قم باستبدل الإطار ايضاً إذا ما رأيت النسيج أو السلك الداخي.

بعد القيام بالتبديل, تأكد من تطابق ضغط الهواء في الإطارات الأمامية والخلفية وفقاً للمواصفات وفحص مدى احكام ربط صواميل تثبيت العجلة.